終端磷化鋼管是否會出現(xiàn)集中采購還有待觀察
發(fā)布日期：2022/1/7 10:22:42瀏覽次數(shù)：72
今年的鋼材市場，已經(jīng)經(jīng)歷過了3~4月份的“鐵三銅四”，7~8月份的“淡季不淡”兩撥“逆襲”行情；磷化鋼管在傷透了心之后，經(jīng)過漫長的等待，在夏季迎來了意想不到的“蜜市”。借著高漲的熱情，以及國家在關(guān)于加快中西部鐵路建設(shè)、加快棚戶區(qū)改造等大型項目投資施工的利好下，可以說是在市場的熱切期盼之下，初入“金九”的鋼材市場卻是以平穩(wěn)開局，并未能迎來預(yù)期中的“開門紅”。由于近期焦炭價格持續(xù)上漲，焦煤企業(yè)也在跟漲，為適應(yīng)市場趨勢，9月份國內(nèi)鋼廠也上調(diào)了煉焦煤采購價，預(yù)計幅度在30-50元/噸。對此，業(yè)內(nèi)人士表示，在傳統(tǒng)的“金九銀十”的市場規(guī)律作用下，鋼廠上調(diào)煉焦煤價格也在情理之中，但10月份能否延續(xù)漲勢目前尚不明朗。從帶鋼與其上游鋼坯的關(guān)系來看：據(jù)了解，由于前期鋼坯、成品材價格持續(xù)拉漲，使得終端接受能力減弱，因此臨近月末鋼坯以及其下游產(chǎn)品成交明顯受阻，價格也隨之出現(xiàn)回落。鋼坯作為成品的上游，兩者緊密相關(guān)。如下圖，鋼坯在進入八月份以后有引來一波上漲，動力源自臨近旺季大家積極備貨，市場成交氛圍良好，且環(huán)保影響鋼廠檢修增多，貨源較少帶動價格上漲。但恰恰是旺季的來臨，卻沒有為帶鋼市場帶來良好成交。需求跟進不足，商家心態(tài)趨弱，恐又復(fù)“金三銀四”未能如愿的結(jié)果，高位資源出貨受阻，使商家對對市場價格上漲的預(yù)期大打折扣。雖然僅僅就月初這兩天來看，鋼市的交投并不能說明什么，多數(shù)鋼貿(mào)商反應(yīng)下游老客戶短期內(nèi)采購計劃并不充足，多以零散拿貨為主。作為傳統(tǒng)的鋼材銷售旺季，眼下磷化鋼管交氛圍相較夏天的火爆實在是有點“凄涼”。部分市場觀點認(rèn)為，起始于6月份的穩(wěn)增長措施，已經(jīng)提前消耗了一部分原本屬于“金九”時期的需求；另外，就算一部分的戶外工程項目因為天氣原因會在9月份集中開工，且8月制造業(yè)PMI指數(shù)也顯示制造行業(yè)用鋼需求增加；但不可否認(rèn)的是，任何大型工程的開工，其原料準(zhǔn)備一般會提前一個月左右進行，這也能驗證7、8月份高達38左右的酷熱下終端采購需求火熱的原因。進入9月份后，終端除了零散的采購?fù)?，需要集中備貨的是?月下旬準(zhǔn)備，而當(dāng)前從下游項目融資來看，后期并不樂觀，在傳統(tǒng)旺季中，終端磷化鋼管是否會出現(xiàn)集中采購還有待觀察。
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